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大规格通风采光天窗,包括固定在屋面通风口的基础上的多个支撑骨架,多个支撑骨架上设有挡雨板和外护板,相邻支撑骨架上端形成排风口,在多个支撑骨架两侧下端对称设有基础泛水板,其特征是:在多个支撑骨架下端的二根立柱之间分别设有一根横梁,在横梁上分别设有一个M型支撑架和二个斜支撑梁,在M型支撑架上固定有V型导流板,在斜支撑梁上位于相邻二个支撑骨架之间分别设有中悬阀板,中悬阀板外侧与支撑骨架之间连接有驱动装置；在多个支撑骨架之间位于通风口两侧对称设有阀板泛水板.有益效果是:大大减小了结构规格,便于产品制作,运输,安装以及运行维护,提高了产品整体防雨雪性能以及产品运行使用的稳定性和安全性通风设备
本图集的通风天窗、梅江同城通风帽具有结构重量轻、梅江同城外形美观、梅江本地通风效率高、梅江本地防雨雪和避风性能好、梅江安装方便等特点。图集的编制体现了新材料、梅江新技术、梅江当地新工艺，类型多样、梅江附近设计合理，便于设计选用和施工安装，有利于通风天窗、梅江本地通风帽在钢结构工业厂房与公共建筑工程中的应用和推广。
《通风天窗》 建筑标准设计图集适用于电力、梅江附近钢铁、梅江当地冶金、梅江化工、梅江本地机械等工业厂房及大型超市、梅江附近商场、梅江当地车站、梅江同城码头等公共建筑，本图集包括弧线（折线）型和薄型两大类共12种型号的通风天窗，以及通风帽。天窗及通风帽均为专业生产厂家的定型产品。图集由说明，选用表，平、梅江本地立、梅江附近剖面图，安装图等部分组成。通风设备
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打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
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