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9711标准：
9711标准也就是我们常说的国标，人们也习惯称为国标螺旋焊管，主要应用于石油天然气等行业，对于直径在508以下的要求偏差范围，是上下12.5％508以上的螺旋焊管是上下10％。
二、南岸当地5037标准：
5037标准就是我们常说的部标，也是我们 的标准，然们习惯称为部标螺旋焊管，主要是应用于压力非常小的流体工程，对于直径在508以下的要求偏差范围，是上下12.5％508以上的螺旋焊管是上下10％。
目前很多螺旋管厂家为了便利生产，一般都是按照实际壁厚生产，这一点一定要注意。
聚力群达金属材料有限公司以先进雄厚的技术力量，不断开发新 冷拉扁钢、产品，大大有效的改善了 冷拉扁钢、的生产效率。“高技术、高品质、优质的售后服务。”是公司的宗旨。它将为广大客户提供全面的 冷拉扁钢、产品与服务。
目前我国正积极发展钢结构行业。首先，积极扩展建筑钢结构用大口径螺旋钢管的品种，提高产品性能。包括优质焊接结构钢、南岸高强度优质厚板、南岸当地热成型管材、南岸当地优质可焊铸钢等；扩大冷弯型钢和热轧H型钢的品种和规格，包括大截面冷弯管材、南岸本地大截面H型钢和轻型H型钢等；合理推广采用耐候钢、南岸当地耐火钢、南岸附近Z向钢和药芯焊条等。其次，大力推动建筑钢结构的发展，进一步提高其应用技术水平。
我国的螺旋管结构应用要晚于西欧、南岸同城北美和日本，但是近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、南岸本地上海体育馆、南岸本地虹口体育馆、南岸当地广州体育馆、南岸本地首都机场新航站楼、南岸成都双流机场新航站楼、南岸广州新白云机场航站楼、南岸附近济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程；广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
螺旋管在制作螺旋焊管过程中，需注意以下几个问题：
涂油打标：在检查合格的螺旋钢管进行涂油操作以防腐蚀，并根据客户的要求进行打标。 矫平铣边：使用压砧机将原来卷曲的钢板调平，再通过铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使之达到要求的板宽、南岸当地板边平行度和坡口形状。剪切成型：将钢 板沿外沿螺旋卷曲成管状。对焊切割：采用双面埋弧焊技术进行预焊接，内焊接，外焊接。将焊接成型的钢管使用等离子尺切割成规范长度。目视检查：由专业技术人员对一些基本的参数进行检查。
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